武汉长江大桥好玩吗

犹记儿时的课本里，毛主席气吞山河，写下了“一桥飞架南北，天堑变通途”的诗句。这次来到武汉，脑海中隐约的关键词像珍珠般被串起：长江大桥、武汉三镇、张之洞督鄂、户部巷……
因为宾馆选在了长江之畔，所以第一个目的地自然是武汉长江大桥。
刚踏出户部巷的繁华，便已被长江和大桥的震撼扑面。武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。全长约1670米，上层为公路桥（107国道），下层为双线铁路桥（京广铁路），桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮。
武汉长江大桥将武汉三镇连为一体，极大地促进了武汉的经济社会发展。同时，大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体，从而形成了完整的京广铁路，对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。作为中国第一个五年计划主要成就，大桥图案入选1962年4月发行的第三套人民币，成为新中国国家建设的重要标志。
上桥可以用步行或者骑车，建议步行，因为游客较多，行车不便。大桥连接的是武昌（蛇山）—汉阳（龟山），全长1670米（连同两端公路引桥），其中正桥由三联九孔跨径各为128米的连续梁组成，共长1155.5米。上下桥均需要购票，上下分别为2元，共4元/人。上桥在买票处乘电梯而上，一般人比较多，需要排队。下桥同样如此。
由于武汉长江大桥是国A级战略设施，因此会有军人站岗。据说只要养护得好、管理得当，使用100年以上没有问题。在武汉建第一座长江大桥的设想最早由湖广总督张之洞提出，用以沟通南北铁路。1912年5月，中国铁路工程师詹天佑被北洋政府聘为粤汉铁路会办。詹天佑在进行粤汉铁路复勘定线的过程中，考虑到将来粤汉铁路与京汉铁路会跨江接轨，为此在规划武昌火车站（通湘门车站）时也预留与京汉铁路接轨出岔的位置。当时提出建议将汉阳龟山和武昌蛇山之间江面最狭隘处作为大桥桥址，经武昌汉阳门、宾阳门连接粤汉铁路，并设计出公路铁路两用桥的样式。与此后几次规划选址基本相同。

摄影党千万不能错过的无敌夜景！！ 刷爆朋友圈必备！ 在武汉吃好喝好玩好，还要照片拍的好? 最近看到很多游玩的小伙伴，来武汉一趟，为拍不到好看的照片发朋友圈感到遗憾！ 没关系，这一期我教你们拍出武汉最美夜景！ 拍摄路线:沿江大道→轮渡过江→武昌长江大桥观景平台→得胜桥。 图① 取景地:黄鹤楼 拍摄地:户部巷司门口天桥！ 图② 取景地:江汉关博物馆 拍摄地:沿江大道靠东侧 图③: 取景地:黄鹤楼+武汉老街 拍摄地:得胜桥 注意: 高德地铁搜索德胜桥，跟随导航前往。老街马上就要被拆迁，各位要抓紧时间！ 黄鹤楼19:00开灯哦！ 图④ 取景地:武汉长江大桥 拍摄地:长江大桥下的观景平台 注意:抵达中华路码头，步行几百米，右手边就是观景平台。 图⑤: 取景地:汉口沿江夜景 拍摄地:长江大桥观景平台 图⑥: 取景地:武汉龟山电视塔 拍摄地:长江大桥观景平台 图7: 取景地:光大银行（汉口老建筑） 拍摄地:沿江大道江汉关博物馆往汉口江滩入口方向～ 攻略分享完毕，接下来有安排的朋友，抓紧机会！冲冲冲。

武汉！我想对你说：我们一起坚定信心，同舟共济！武汉长江大桥连接着你我他。我们永远心连在一起！ 一桥飞架南北，天堑变通途。这是1956年，毛主席到武汉，第一次横渡长江，面对初现轮廓的万里长江第一桥——武汉长江大桥，即兴写下《水调歌头·游泳》，诗中表达了对武汉长江大桥的由衷赞美。 武汉长江大桥是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是中国第一座复线铁路、公路两用桥，武汉长江大桥建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南北经济的发展起到了重要的作用。 武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们的技艺。大桥历经了多年风雨仍然坚固如初,傲然静卧。它不仅是长江上一道亮丽的风景，而且也是一座历史丰碑，在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。 武汉长江大桥在国庆节日期间以灯光秀登上中国中央电视台，10分钟直播展现出梦幻江城的壮丽景象，诉说着“我爱您，祖国”的城市情意。 最佳观景台：开车沿龟山北路，开车上山，到达龟山电视塔，有停车场，正在塔下。在停车场你可以俯瞰整个龟山和蛇山、及长江、汉水、长江大桥、莲花湖、古琴台、晴川阁、彩虹桥，非常美丽壮观。 从龟山北路径直开到汉阳的江滩，也就是长江大桥的下面，离晴川阁和铁门关只有100米，在晴川饭店的边上停车，步行进入大禹神话园，是免费的，有观景平台，可以拍摄大桥全貌。